一(yī)、用途與說明
陶瓷柱塞泥漿泵為立(lì)式雙缸瓷質柱塞泵。它(tā)分為定量(liàng)和變量二種(zhǒng)，是專為壓(yā)力輸(shū)送泥漿類工作(zuò)介質而(ér)設計的。定量泵可用在(zài)噴霧幹(gàn)噪塔及其它壓力輸送(sòng)埸合;變量泵可(kě)适應(yīng)壓濾機脫(tuō)水過程需流量壓力(lì)變化的要求。
該泵具有運行平穩、工作可靠、噪音低、壓力高(0-25kgf/cm2範圍内可(kě)調整為任意值)，壓(yā)力波(bō)動小，體積小，重量輕，安裝、維修、操作其方(fāng)便，使用壽命長，尤其是變量泵能自動調節(jiē)流量，它在低壓範(fàn)圍内流量變化小，電動機功率随壓(yā)力增加，當壓力升至某調(diào)定值後流(liú)量随壓力的增加而減少，電機(jī)功率(lǜ)随之減少。
該泵(bèng)有定量和變量(liàng)共二(èr)十(shí)種規格可供用戶選擇，該泵在工作時(shí)泵料應不含對泵的金屬和橡(xiàng)膠件産生(shēng)腐蝕作(zuò)用的(de)物質，并不應含有(yǒu)長纖維或棒類雜質(zhì)，顆粒也(yě)應不大于2毫米。
二、 結構(gòu)及原理(lǐ)
該泵采(cǎi)用液壓傳動，在總(zǒng)體結構上由(yóu)電氣(qì)箱部分、油箱部分、動力油(yóu)缸和陶(táo)瓷柱塞三部分組(zǔ)成。
陶(táo)瓷柱塞泵部分(fèn)由缸體、瓷質柱塞、密封填料、進出漿閥(fá)、空氣穩壓罐等部件組(zǔ)成。
動力油缸與(yǔ)柱塞泵通過導向杆、活塞杆及(jí)橫梁連(lián)成一體，作為主(zhǔ)機部分液壓(yā)傳動系統(tǒng)中的換向(xiàng)架、單向行(háng)程閥(fá)(補油(yóu)閥)及撞鐵附與主機(jī)上。杉杉股(gǔ)份證券事務部(bù)相關負責人(rén)在(zài)接受《中國(guó)經營報》記者采訪時表示，由于(yú)生料(liào)和(hé)石墨化産能瓶頸，緻使公司實際(jì)供應能力(lì)低于市場(chǎng)需求，主動(dòng)調整産品(pǐn)結構控制風險(xiǎn)，降低低端産品銷量，降低部分(fèn)中小客戶的發貨量。新能源汽(qì)車(chē)有(yǒu)降本的切實需求，補(bǔ)貼退坡及行業競争(zhēng)加劇将使得新能源(yuán)汽車行業承受短期降成本壓力。
油箱部(bù)分由油箱、油泵(bèng)、集成(chéng)塊等零部件組成(chéng)，電(diàn)氣箱附(fù)與油箱(xiāng)上，液(yè)壓油在回路中設有冷卻器，用(yòng)水冷卻油(yóu)溫。近(jìn)年來，随着電動(dòng)車(chē)産業(yè)快速發展，動力電池産品出現供(gòng)不應求。一方面，動力電池企業在競(jìng)争中尋求突破，另一方面(miàn)，大衆、戴姆(mǔ)勒等中國(guó)車企巨頭則相繼宣布自建電(diàn)池工廠，試(shì)圖減少在電池等(děng)核(hé)心業務闆塊對外(wài)部電池制造商的依賴。
兩油缸串聯(lián)在油路中，依靠補油(yóu)系(xì)統保(bǎo)證油(yóu)缸活(huó)塞的動(dòng)作準确(què)穩定(dìng)。
