| 故障 | 可能(néng)原因 | 排(pái)除(chú)方法 |
| 1 ．液壓系統壓力不(bú)正(zhèng)常(cháng)或油泵噪音(yīn)大導緻泥(ní)漿壓力上不去(qù) | ( 1）濾油器堵塞
( 2 ）油(yóu)箱油位低，油泵抽不(bú)上油( 3 ）油泵(bèng)磨損洩露嚴重(zhòng)。( 4 ）溢流閥損壞。
( 5 ）液(yè)壓系統(tǒng)漏(lòu)油嚴(yán)重（油(yóu)管破裂；液(yè)壓件的密(mì)封件(jiàn)磨損過大或老(lǎo)化）。( 6 ）液壓油(yóu)粘度大進不(bú)了油或(huò)粘度小洩(xiè)漏嚴重 | ( 1）換濾油器或(huò)過濾油( 2 ）加油( 3 ）更換油泵( 4 ）更換溢(yì)流閥( 5 ）檢(jiǎn)查排除之。
( 6 ）更(gèng)換适當性(xìng)能的液壓(yā)油油(yóu)。 |
| 2 ．泥漿系統故障(zhàng)引起排(pái)量(liàng)不足(zú)，壓力(lì)上(shàng)不去。或(huò)兩個缸工(gōng)作壓力(lì)不等，壓力波(bō)動大。 | ( 7）吸漿管露(lù)出漿面。(8 ）吸(xī)漿管堵塞。( 9 ）吸漿(jiāng)管漏(lòu)氣。( 10 ）進漿(jiāng)閥工作(zuò)不正(zhèng)常，尼(ní)套25 與(yǔ)導向(xiàng)杆24 間隙過(guò)小不能(néng)靈(líng)活上、下運動；間隙過不嚴(yán)密；閥片28 被(bèi)壓(yā)裂(liè)。( 11 ）密封墊28 被(bèi)鐵屑劃傷粒物(wù)質“墊(niàn)起”使泥漿(jiāng)不能密
( 12 ）密(mì)封環(huán)19 磨損(sǔn)。( 13 ）柱塞磨損(sǔn)出現(xiàn)深溝槽。 | ( 7 ）加(jiā)泥漿(jiāng)( 8 ）沖洗管道( 9 ）檢查聯接處并(bìng)排除之。
( 10 ）檢查更(gèng)換。
( 11 ）更換密(mì)封墊。
( 12 ）密封(fēng)環19 磨損。( 13 ）柱(zhù)塞磨損出(chū)現深(shēn)溝槽。
( 12 ）壓(yā)緊密封(fēng)環。( l3 ）若緊壓(yā)密封(fēng)環仍(réng)漏漿，更換(huàn)柱塞。 |
| 3 ．泥漿壓力波動大 | ( 14 ）單(dān)缸壓力打不上去。( 14 ）空(kōng)氣罐(guàn)空(kōng)氣少。( 15 ）空(kōng)氣罐空(kōng)氣(qì)少。
( 16 ）空(kōng)氣罐下端(duān)沉澱(diàn)多，使空氣容積小。 | ( 14 ）按上述（10 ）、（11 ）、( 12 ）處理(lǐ)。( 15 ）停泵打開空氣(qì)罐下邊閥門放漿後自行(háng)補氣(qì)。( 16 ）卸去(qù)空氣罐上(shàng)端壓力表(biǎo)接頭(tóu)用壓力(lì)水沖洗(xǐ)澡空(kōng)氣罐。 |
| 4 ．液壓(yā)系統(tǒng)使用(yòng)中磨(mó)損太快。 | ( 20 ）油(yóu)太(tài)髒。
( 21 ）濾油器(qì)失(shī)效或(huò)脫落。( 22 ）油粘度太(tài)小。
( 23 ）油溫度（冷卻(què)水量小(xiǎo)，冷卻水(shuǐ)管結垢，或冷卻(què)器結垢） | ( 20 ）換(huàn)油。( 21 ）檢查維修或更換。( 22 ）換較高牌号油。( 23 ）增大冷(lěng)卻水量(liàng)，沖洗水(shuǐ)管(guǎn)，或更(gèng)換冷(lěng)卻器。（關泵時必(bì)須(xū)先(xiān)關機(jī)後關水，否則泥(ní)漿流人冷卻器(qì)發生堵塞） |
| 5 ．陶(táo)瓷(cí)柱塞軸向(xiàng)上竄(cuàn)動 | ( 24 ）柱(zhù)塞(sāi)壓緊螺(luó)母松(sōng)動 | ( 24 ）擰緊柱(zhù)塞的壓(yā)緊螺母(mǔ) |
| 6 ．陶瓷柱塞(sāi)破(pò)裂(liè) | ( 25 ）柱塞壓緊(jǐn)螺母(mǔ)松動(dòng)而産生相(xiàng)互沖(chòng)擊
( 26 ）密封環壓得太緊，未通(tōng)冷卻水，柱塞(sāi)發(fā)熱，遇(yù)冷(lěng)炸裂。 | ( 25 ）更(gèng)換柱塞。( 26 ）更換柱(zhù)塞，壓環(huán)不要壓(yā)得過緊
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